이것은 보잉에 좋은 소식으로 간주됩

이것은 보잉에 좋은 소식으로 간주됩니다.

이것은 보잉에

토토사이트 추천 New York (CNN Business)보잉은 너무 궁지에 몰렸고, 회사의 주가는 예상보다 9억 달러에 못 미치는

예상보다 더 나쁜 손실과 매출을 보고한 후에도 상승했습니다.

지난 3년 동안 지속적으로 나쁜 소식을 받아온 회사의 경우 이러한 최신 결과는 거의 “좋은” 분기로 간주됩니다.
다우 지수의 구성 요소인 보잉(BA)의 주가는 보고서에 따르면 오전 중반 거래에서 3% 상승했습니다. 화요일 마감까지 1년 동안 여전히 22% 하락했습니다.
투자자들은 보잉이 8,100만 달러의 긍정적인 영업 현금 흐름을 보고했다고 보고했을 가능성이 높습니다.

이는 회사가 현금을 소진하지 않은 지난 3년 동안 2분기에 불과했습니다. 또한 회사는 올해 긍정적인 현금 흐름을 유지하기 위해 순조롭게 진행되고 있다고 말했습니다.
이는 보잉이 2019년 2분기부터 두 차례의 치명적인 추락 사고로 737 맥스가 운행을 중단한 이후 직면한 현금 소진 추세 반전의 시작일 수 있다. 그 동안 보잉은 247억 달러의 마이너스 영업 현금 흐름을 기록했습니다.

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그러나 보잉은 연방항공청이 1년 넘게 중단한 787 드림라이너 항공기 인도를 재개할 정확한 날짜를 제시하지 못했다.

회사는 해당 분기에 중단과 관련된 비용으로 2억 8,300만 달러를 청구해야 했으며 총 비용은 20억 달러에 이를 것으로 예상합니다.
데이브 칼훈(Dave Calhoun) 최고경영자(CEO)는 “의미 있는 진전을 이루고 있지만 앞으로 해야 할 일이 더 많다”고 말했다.
보잉은 2분기 특별 비용을 제외한 순이익이 1억 6000만 달러로 전년 동기 대비 72% 감소했다고 보고했다. 169억 달러의 매출은 전년도보다 2% 감소했지만, 이는 분석가들이 예측한 것보다 9억 달러 적은 금액입니다.
조정 손실은 특별 항목을 제외하고 분기 동안 주당 37센트였습니다. 이는 Refinitiv가 조사한 애널리스트들의 예측치인 14센트 손실과 1년 전에 얻은 주당 이익 40센트보다 훨씬 나쁩니다.
737 Max에 대한 더 나은 소식
보잉에 대한 또 다른 더 좋은 소식은 회사가 737 Max의 생산량을 월 31대로 작년 말 월 26대에서 31대로 늘렸다는 것입니다.

또한 이전에 비행기를 소유하지 않은 유일한 미국 주요 항공사인 Delta Air Lines(DAL)로부터 100대를 포함하여 분기 동안 169대의 제트기에 대한 주문을 받았습니다.
보잉은 2020년 11월 FAA가 20개월 간의 항공기 착륙을 종료한 이후 가장 많은 분기 동안 737 Max 제트기 중 103대를 인도했습니다. 이러한 인도 중 하나는 치명적인 추락 사고를 당한 두 항공사 중 하나인 에티오피아 항공이었습니다. 비행기와 함께.
보잉은 ‘함께’해야 합니다. Ryanair CEO는 말합니다.
라이언에어 CEO는 보잉이 ‘*을 함께 해야 한다”고 말했다.

보잉의 고객과 주요 항공기 리스 회사 중 일부는 보잉의 최근 실적에 대해 맹렬히 비판하고 경영진의 변화를 요구했습니다.

특히 유럽 최대 할인 항공사인 Ryanair의 CEO인 Michael O’Leary가 그렇습니다. 올해 초 오리어리는 투자자들과의 통화에서 보잉 경영진이 즉각적인 “재부팅 또는 부팅“이 필요하다고 말했습니다. more news